“Motorkar Empat Garisan Pecut”

This is Proton Satria Neo ARTIGA, not Proton Satria Neo R3.

This is Proton Satria Neo ARTIGA, not Proton Satria Neo R3.

LIMITED VERSION. This car faster than common Proton Satria Neo.

LIMITED VERSION. This car faster than common Proton Satria Neo.

MILIK SULTAN JOHOR

Sultan Johor’s Proton Satria Neo

artiga2

VERY BEAUTIFUL CAR

VERY BEAUTIFUL CAR

PROTON SATRIA NEO SUPERCHARGEDkereta apa ni

These two cars are Proton Satria Neo R3 Supercharged belong to Sultan Johor, the ruler of Johor state, MALAYSIA.

These two cars are Proton Satria Neo R3 Supercharged belong to Sultan Johor, the ruler of Johor state, MALAYSIA.

artiga 4

This is Proton Satria Neo Supercharged

This is Proton Satria Neo Supercharged

SATRIA NEO ARTIGA JUGA

Proton Satria Neo ARTIGA

Proton Satria Neo ARTIGA???

PROTON SATRIA NEO CPS 1.6 WHICH HAD IMMOBILIZER SYSTEM TO RESOLVE ROB & STEAL CASE.

PROTON SATRIA NEO CPS 1.6 WHICH HAS IMMOBILIZER SYSTEM TO RESOLVE ROB & STEAL CASE.

HOWEVER, THIS POST NAMELY "MOTORKAR EMPAT GARISAN" IS BY SPECIAL PURPOSE, CONCERNING IT [=PROTON SATRIA NEO R3 1.6 CPS]

HOWEVER, THIS POST NAMELY “MOTORKAR EMPAT GARISAN PECUT” IS BY SPECIAL PURPOSE, CONCERNING IT [=PROTON SATRIA NEO R3 1.6 CPS]

PROTON SATRIA NEO R3 . Is It had Revolt System & Mystery System or Secret Rally System I

Rekabentuk luaran bagai harimau. Harimau yang melompat, demikian juga ia mampu melompat bonggol besar yang rata di atasnya dari tepi badannya dengan lompatan sangat pantas. Rekabentuknya yang seperti katak yang agak gemuk membolehkan ia mampu bergerak sangat laju di banyak keadaan selekoh dengan stabil. Malah kebanyakan keadaan bonggol yang biasa tidak mampu menghalang pergerakan pantas ia, bagaikan jalan semuanya rata sahaja. Di jalan yang basah dan banjir yang tidak keterlaluan, ia mampu berlari bagai harimau yang pantas, terutama apabila menggunakan gear dua atau tiga, malah ketika system auto cruise dihidupkan. Demikian juga ketika hujan yang agak lebat, dengan pengelap belakang yang bergerak dengan system pemanas yang serentak, dengan hanya lampu kabut dan lampu yang sederhana besar, ia masih mampu berlari pantas, menerkam arah destinasinya. Jika treler bergerak dari arah hadapan ketika ia bergerak, hanya berlaku goncangan yang sedikit. Walaupun ia telah direka dalam keadaan yang tidak adil [jika benar kilang memang memprogramkan demikian], ia mampu bergerak pantas pada waktu malam, bahkan ketika hujan yang sederhana lebat waktu malam, dalam keadaan yang tertentu. Anehnya, walaupun mata besar harimau ini telah buta, tetapi dengan mata yang sederhana dan lampu kabut ia masih dapat berlari pantas pada malam hari yang hujan. Nasib baik, semakin ia laju, semakin kuat tenaga cahaya dibebaskan dari mata harimau belang Malaya ini. Mata besar harimau belang MALAYA ini hanya terpancar jika menjadi Mata Tinggi . Memang ada cara lain untuk menambahkan kekuatan pancaran mata sederhana besar ini, dengan membuka bonet hadapan dan memusingkan dua benda di dalamnya. Demikianlah kata seorang mekanik.

Bahagian bawah hadapan iaitu yang berwarna hitam itu menjadi perisai mencegah kerosakan yang lebih teruk jika berlaku pelanggaran atau termasuk lubang. Bahagian bumper belakang sangat kuat, tidak pecah, tidak remuk dan tidak retak jika dilanggari oleh kereta besar dari arah belakang iaitu pelanggaran semasa membrek. Tulang harimau ini lebih kuat dan lebih padu daripada jenis yang biasa. Bahagian tepi badan dan tepi bahagian hadapan dan belakang ibarat jaluran hitam mencegah kerosakan badan, calaran dan sebagainya. Ibarat ia memakai tali pinggang hitam pesilat. Jaringan di bawah hadapan muka dan punggungnya mencegah kemasukan atau lontaran daripada mengenai dan masuk ke bahagian bawah. Bahagian bawah termasuklah bahagian tahan karat. Tayar daripada jenis yang lambat haus walaupun berbulan-bulan dalam perjalanan panjang dan laju. Sedihnya, dengan harganya, rasanya ia sepatutnya berhak mendapat injin supercharged, paling kurang. Di campur dengan riba, sepatutnya berhak mendapat injin “R3” dan dua kereta dimiliki serentak. Barulah adil tetapi keadilan ini tiada???

Kebanyakan jenis dan model kereta, apabila kita memusing suis lampu [menghidupkan suis lampu], lampu kecil akan menyala, pusingan seterusnya akan menghidupkan lampu saiz sederhana dan besar secara serentak . Lampu besar akan menjadi lampu tinggi bila suis lampu tinggi ditekan. Walaubagaimanapun, kekurangan kereta Proton Satria Neo R3 1.6 cps INI ialah pusingan suis seterusnya hanya menghidupkan lampu saiz sederhana besar. Yang bersaiz lebih besar tidak menyala. Kenapa kilang buat begini jika memang ini programnya?? Lampu besar itu hanya untuk menyalakan cahaya tinggi atau hanya untuk menjadi lampu tinggi. Oleh kerana mata besar harimau belang Malaya ini buta, maka jarak penglihatan menjadi pendek dan terdedah kepada pelbagai bahaya pada waktu malam, terutamanya, seperti kemungkinan terlanggar pembahagi jalan.

Walaupun hanya menggunakan injin campro CPS 1.6, kereta Proton Satria NEO R3 ini  mampu mencapai kelajuan maksima atau hampir maksima dengan empat tindakan yang disebutkan sebagai “Empat Garisan Pecut”. Mungkin ini kerana impak system rahsianya yang disebutkan sebagai system R3nya. Walaubagaimanapun, system rahsia ini akan berkurangan kualitinya jika system auto-cruise dihidupkan seolah-olah menunjukkan system R3 tidak elok digunakan dengan system auto-cruise secara serentak. Walaubagaimanapun, empat garisan pecut mungkin mencetuskan “drunkard revolution system”. Tidaklah dapat dipastikan, adakah system mabuk ini juga menjadi satu rahsia kereta ini, selain system R3 yang dirahsiakan oleh jurutera proton? Atau adakah kerana system auto-cruise itu menjadi mabuk [satu keadaan sehampir rosak?] atau bahagian kelajuan itu rosak?

Rekabentuk luaran Motorkar ini memudahkan ia memotong kenderaan-kenderaan lain dengan sangat pantas dalam bentuk pergerakan “S” sehingga ia menarik ambulan yang ingin juga bergerak laju mengikutinya. Seolah-olah ambulan yang terhalang pergerakannya oleh kenderaan-kenderaan lain di hadapannya dapat bantuan daripada pemandu Proton Satria Neo R3 1.6 cps INI . Ngauman injin proton R3 ini sudah cukup untuk menggantikan siren ambulan. Lalu ambulan ini bergerak di belakang Proton Satria Neo R3 ini , kedua-duanya dengan amat pantas menuju destinasi, ketika kecemasan. Walaubagaimanapun, ketika Proton Satria Neo R3 ini bergerak di tengah-tengah garisan yang jadi simetri jalan, ia kelihatan begitu angkuh dan sombong, seolah-olah ia menjerit begini: “Kehadiran Raja jalan, sila beri laluan penghormatan!!!”

Dengan system auto-cruise yang digabungkan dengan system R3 serta dikombinasikan pula dengan teknik Empat Garisan Pecut, motorcar ini mampu memotong banyak kenderaan di hadapannya seperti deretan kenderaan sepanjang empat buah treler ketika kenderaan di lorong hadapan [lorong kanan/lorong memotong] sudah hampir dengan kenderaan paling hadapan yang di sebelah kiri yang jadi lorong deretan kenderaan-kenderaan di mana sebuah treler menjadi kenderaan terkehadapan di deretan itu.

Sistem auto-cruise ini mungkin menambahkan kelajuan secara revolusi [=sesuatu keadaan seperti automatic walaupun bukan system automatic] bila injak pecut tidak ditekan. Keadaan revolusi yang mungkin ada  seperti ini iaitu penambahan laju secara tiba-tiba yang tidak dirancangkan oleh pemandu, juga terjadi ketika kereta ini menaiki cerun atau melanggar bonggol dalam keadaan tertentu.

Motorkar ini menyediakan kemudahan penggunaan removeable disk, VCD, CD, kad memori, perhubungan telefon melalui system Bluetooth kereta, system GPS kereta [peta letronik yang bergerak dengan suara petunjuk jalan], system ABS & beg udara. Beg udara terletak di papan pemuka, berdekatan laci , di hadapan penumpang hadapan dan juga terdapat pada stering. Sistem reverse sensor kereta ini berkualiti dan memantulkan gelombang di tepi belakang juga dengan bunyi reverse sensor. Terdapat soket di dalam kereta ini yang boleh disambungkan pengecas laptop. Jika anda malas mengepam tayar dengan kaki, boleh beli pengepam letrik. Sambungkan plag pengepam letrik itu ke soket yang terdapat di dalam kereta ini. Jangan lupa hidupkan injin semasa tuil gear ialah neutral jika mengecas laptop. Jangan ketika memandu tetapi jika anda menggunakan pengurut letrik yang mengurut bahagian belakang badan anda, anda boleh menyambungkan alat pengurut itu ke soket ini ketika memandu. Diharapkan akan ada [atau memang telah ada?] mesin pencabut dan pemasang nat roda yang berkuasa letrik dengan menyambung ke soket. Ini kerana membuka dan memasang nat roda dengan tangan dan kaki amatlah menyakitkan dan sukar. Sesetengahnya tak dapat dilakukan. Motorkar ini mempunyai system yang mencegah penghasilan gas ekzos yang merbahaya dan kotor. Alat pencegahan ini akan rosak jika memandu kereta ini ketika tangki petrol sangat kekurangan minyak. Untuk mengetahui, lihat pada penunjuk kandungan petrol pada paparan meter. Di situ ditunjukkan paras merbahaya memandu yang merosakkan system yang mencegah pelepasan gas ekzos yang kotor lagi merbahaya.  Tahap ketinggian tempat duduk hadapan dan stering boleh disesuaikan dengan keadaan yang diingini. Pada stering ada butang kawalan berkaitan radio kereta atau system video/medianya. Terdapat suis lampu paparan meter. Anda boleh menambahkan kekuatan cahaya lampu ini dengan menggerakkan suis yang berbentuk gear. Tempat letak tangan berehat ada di setiap tepi pintu termasuk tepi tempat duduk belakang kereta. Tempat meletak barang di kedua-dua pintu hadapan dan di tengah kereta. Juga di belakang kedua-dua tempat duduk hadapan. Kereta ini akan mengunci pintu secara automatic. Jadi, berhati-hati jika anda di luar kereta, pastikan pintu kereta tidak dirapatkan seratus-peratus. Cermin sisi di luar kereta boleh digerakkan dengan menekan suis dekat tuil gear. Selepas bergerak sangat laju pada jarak yang panjang atau lama, kereta ini akan mengaum-ngaumkan bunyi seperti injin ketika injin hidup dan kereta telah berhenti atau ketika injin telah dimatikan. Ini mungkin system harimau menghembuskan udara panas bagi membantu proses penyejukan injin dan bahagian lain motorcar ini.

Sistem Revolusi Mabuk kereta ini sangat menakutkan pemandu kereta ini kerana ketika kereta ini,misalnya, pada kelajuan yang sangat tinggi seperti 150 kilometer per jam, ia akan menambahkan kelajuan secara tiba-tiba seperti automatic seolah-olah pecutan yang bermula pada garisan kelima. Ketika ini boleh dikatakan kereta ini juga layak disebutkan sebagai Motorkar Lima Garisan Pecut.

Yang menarik dan membuat pemandu Proton Satria Neo R3 CPS 1.6 ini terasa sedang memandu kereta terpantas di dunia atau salah-satu kereta terpantas di dunia ialah kerana tempoh yang diambil dari garisan pecut pertama hingga ke empat atau kelima ialah dalam beberapa saat sahaja.

Saya tidak akan menjelaskan apa dan bagaimana untuk melakukan teknik empat garisan pecut. Ini untuk mencegah penyalah-gunaan teknik, terutama kepada mereka yang suka bersifat gila iaitu samseng jalan raya seperti mat rempit yang membahayakan diri sendiri dan pengguna lain jalan raya. Walaubagaimanapun, mereka yang pernah menjadi pelumba kereta hutan-belantara mungkin mengetahui rahsia teknik ini. Saya ialah bekas seorang pelumba kereta di hutan-belantara merentasi dua daerah setiap hari. Kebanyakan perlumbaan saya ialah berlumba dengan masa, bukan berlumba dengan pemandu kenderaan lain. Sebenarnya, saya bukan bermain-main dengan memandu laju kerana sebenarnya saya berulang-alik dari rumah saya ke negeri lain dan sebaliknya kerana pergi kerja dan balik rumah dari tempat kerja. Saya cuba menjadikan saya seorang yang pantas memandu atau seperti pelumba kereta di hutan sebab sebenarnya kawasan hutan itu menakutkan dan merupakan sarang penjenayah. Jadi, saya berharap dengan kepantasan kereta saya, kemungkinan saya akan selalu selamat daripada bersua dengan penjenayah atau bahaya lain di hutan itu. Malah , saya pernah melihat seekor beruang dewasa. Terdapat hutan simpanan yang khas untuk perlindungan hidupan liar di salah-satu daerah yang saya lalui setiap hari. Ada yang mengatakan kawasan hutan itu terdapat gajah. Ini tentu menakutkan saya. Nasib baik, jalan-jalan hutan itu tidak banyak kenderaan yang bergerak melaluinya terutama waktu malam. Ini memudahkan saya memandu dengan laju tanpa terlanggar sesiapa atau terlanggar kenderaan lain. Saya terpaksa balik ke rumah saya pada waktu malam setiap hari . Perjalanan dari rumah saya di negeri lain ke tempat kerja di negeri lain lagi atau dari tempat kerja ke rumah saya ialah tiga jam jika ikut jalan panjang tetapi dua jam tiga puluh minit jika ikut jalan pintas iaitu dua hutan-belantara itu. Tetapi dengan peningkatan kepantasan kereta saya, mungkin mengambil masa tidak sampai dua jam tiga puluh minit. Bayangkan betapa siksa saya setiap hari, selalu mengantuk ketika memandu dan telah banyak nyaris mendapat kemalangan kerana tertidur semasa memandu. Kereta yang saya gunakan ketika dalam sejarah lama saya memandu di hutan-belantara setiap hari ialah kereta buatan lama Jepun.

Keadaan system revolusi pemabuk Proton Satria Neo R3 1.6 CPS ini tidaklah dapat dipastikan, dari kelajuan berapa ia mula terjadi. Adakah kelajuannya boleh dikekalkan dengan menekan suis coast/set ATAU suis ACC/RES??? Kelajuannya tidak kekal dan akan menurun ke tahap kelajuan yang telah disetkan dengan system auto-cruise. Sistem Revolusi Pemabuk kereta ini akan berulang-ulang mengaum-ngaum tanpa dapat dipastikan selang masa dari ngauman sebelum ke ngauman berikutnya tetapi selang masa itu adalah dalam tempoh beberapa saat. Ini sangat menakutkan kerana injin boleh rosak jika asyik mengaum-ngaum. Untuk merujuk sejarah silam saya sebagai Pemandu Rali Kereta Hutan-Belantara, sila klik link di bawah:

 

SEJARAH SILAM SAYA!!!

 

Kepada jurutera proton, jika anda mengetahui rahsia empat garisan pecut, cubalah cipta teknologi yang bersifatkan empat garisan pecut disertai dengan system auto-cruise dan R3 di makmal penyelidikan “Research & Development” laboratory. Oklah, mari tuan jurutera, kita, dengan berpakaian ninja, bergerak bagaikan bayu tidak berbunyi:

proton engineer, let us go to the secret place in the ground

proton engineer, let us go to the secret place in the ground

Now, we are in the ground. Open the door. We will become the pioneer in this innovation engineering. Such as one secret food recipe, we cannot tell anyone the method reason we like succeed in our business without any competitive with other trader.

Now, we are in the ground. Open the door. We may  become the pioneer in this SECRET innovation engineering. Such as one secret food recipe, we cannot tell anyone the method reason we like succeed in our business without any competitive with other trader.

Sekarang kita sedang merancang hipotesis, mungkin ini:

“Pecutan empat garisan dapat disetkan hanya dengan menekan satu butang khas. Ia akan bertindak secara automatic dan pengesetan ini tidak akan hilang walaupun system auto-cruise juga menggunakan suis acc/res dan coast/set setelah butang khas pecutan empat garisan dimatikan & lebih menarik ketika butang khas empat garisan pecutan dihidupkan, penggunaan butang coast/set atau acc/res juga boleh dilakukan serentak. Bermakna kedua-dua butang ini mungkin menghentikan pergerakan ke garisan kedua atau ketiga atau keempat tetapi apabila menekan suis acc/res dalam tempoh tertentu tanpa melepaskan tekanan itu, pergerakan ke garisan kedua dan seterusnya akan terjadi. Justeru, system rahsia ini yang kita namakan sebagai SISTEM RAHSIA EMPAT GARISAN PECUTAN tidak mustahil menggerunkan pengeluar kereta rali dan supercar dan pelumba kereta yang paling profesional. Kita tidak akan mendedahkan eksperimen dan kaedah ciptaan terkini ini kepada pengeluar kereta lain di seluruh dunia supaya Proton terus digilai oleh pembeli kereta terutamanya peminat kereta rali dan supercar.” Tiba-tiba aku terdengar satu bunyi, lalu aku menghunus ke kiri dan ke kanan pedang ninjaku. “Siapa?? Berani kau menceroboh? Harus aku membunuhmu???”. Aku bergerak hendak meninggalkan bilik makmal rahsia itu tetapi jurutera proton menghalang, dia berkata: “Tak perlu risau. Bunyi tersebut ialah kentutku”. Lalu aku segera menutup hidung dan mulutku dengan telapak tanganku dan melompat tinggi hampir mengenai siling makmal dan ketika lompatan berpusing tubuh itu, aku melontarkan pisau berbentuk bulan sabit ke arah jurutera proton yang menepis pisau itu dengan pedang samurai dia lalu dia melompat bagai harimau ke sebuah meja di mana pisau itu terpelanting dan pada masa yang sama aku juga melompat ke atas meja itu. Kami melompat ke atas meja itu serentak dan bila tiba di atas meja, jurutera segera menekan pisau sabit itu dengan hujung pedang dan aku juga menekan satu bahagian kecil pisau sabit itu dengan hujung pedang samurai. Tindakan kami menekannya secara serentak lalu pisau itu mengeluarkan satu benda. Lalu kami berjabat tangan dan secara serentak kami berkata: “Mission completed”. Aku mengambil benda tersebut dan menunjukkan kepada jurutera. Inilah hasil lakaranku, harap tuan suka.

 

bersambung………………..

Mind Of Truth Sensor —> How they make reaction….

“DPK 51%:=” [AS A CONTENT FOR THE THEORY OF DPK]:

“Mind of Truth Sensor or MTS” show how they make any reaction between them. We can give several reaction category for truth sensor like these:

1=  Seeker sensor: We use this sensor for find and choose any source.

2= Value Sensor: We use this sensor as a filter for any content or information.

3= Note Sensor: This sensor is any content or information after filter operation.

4= Cautious Sensor: This sensor may cause we think repeatedly or make research again although we got any conclusion we are sure.

5= Electrically Sensor: Such as x-ray, supervisor camera et cetera.

6= Biology sensor: Such as microscope.

7= Lauh Mahfuz sensor: This is very special sensor. Only God’s lover or special people or chosen people such as prophet can get this sensor. In ISLAM TEACHING, lauh mahfuz is a place which out of our world, an invisible place which be a place that exist information about what happen in past, now and future to whole people and whole matter and object.

 

In MTS, some sensor may not related to any issue or filtering operation. Or in other words, we cannot use the sensor. Some sensor encourage our mind to find out detail techniques for detect any truth which hide in any information. These detail techniques are also the sensor of the truth. Some sensor of the truth may detect that other sensor cannot be the truth sensor more. Is not easy to explain what the sensor of truth is in detail explanation. Sensor of the truth may in human being shape, may in reference book or note book, may in CD or VCD, may in several words in your brain or mind, may in other form.

Proton Satria NEO R3. This car completed with reverse sensor. Truth sensor car for determine reverse distance???

Proton Satria NEO R3. This car completed with reverse sensor. Truth sensor car for determine reverse distance???

Sensor of the truth may in electrically sensor such microscope which use electron. Some sensor can be in various sensor category. For the sample, electrically sensor may become cautious sensor. Note sensor can also be value sensor. Sample for value sensor?? The sample is like the sentence “Please investigate about the author, publisher and the press, about their history and their characteristic “. This sensor ask us to ensure the total of honesty percentage because the book may contain something not exact, false and might also contain something exact and true matter.

We might treat that some sensor of the truth is not related but finally related in our research.

biology sensorcar sensor

heated oxygen sensor

heated oxygen sensor

hybrid sensor system

hybrid sensor system

how ingestible sensors work

how ingestible sensors work

oz sensor signal

o2 sensor signal??

Sony CCD sensor, Nikon D2X, ....

Sony CCD sensor, Nikon D2X, ….

sensor networks

sensor networks

sensor too

sensor, too....

sensor, too….

sensor

sensor

zigbee radio, ....

zigbee radio, ….

However we must remember that although any sensor give good aid to us but the conclusion we get might wrong or has wrong conclusion and also has right conclusion. Sometimes what we see is not like what we treat. Sometimes what we heard is not like what in our mind. Sometimes what we smelt is not like what we think. We know many odd and amazing thing happen in the world. We might ensure what reality inside any odd and amazing thing but actually we may still wrong. So, cautious. People may impersonate such as any animal which it can impersonate as around thing by change its color or shape. So, any sensor we use to know the people or animal which impersonate might give wrong conclusion.

We need true principles, true concept, so that the concept and principle can be as the sensor of the truth. But religion, that is ORIGINAL ISLAM TEACHING always become the leader of any sensor of the truth. Di Persimpangan Kutub movement still try to seek out any source of original Islam Teaching in the world. We know that  today, False Islam Teaching colonize whole ISLAM education at whole ISLAM COUNTRIES in the world. The false Islam teaching contain true Islam teaching and also contain false Islam teaching. In other words, true Islam teaching plus false Islam teaching. Ignorant people and Islam enemies make these plus action.

Mystery Inside R3 Proton Satria Neo??

ThisCarHasMysterySystem?["RallySystem?]&RevoltSystem

ThisCarHasMysterySystem?[“RallySystem?]&RevoltSystem

I love this car very much. Not like Perodua Myvi, this R3 Proton Satria Neo is more comfortable when open its door. Myvi door hit my lip and teeth because the door higher than R3 [=Proton Satria Neo R3] door but  little sound when close the door, not quiet sound such other car. Internal of R3, suitable for clerk activity. Buy special table and hang it to the steering wheel. This table also use as food table. When driving, and your right hand become tired, put the hand to rest place for hand, at driver door. You can adjust steering wheel position and seat height. This R3 has map key. This function enable you get voice command which give you direction information and road you can go. You can speak , to reply any phone call through R3 audio system. Press down the relevant key to use this function. This mean, you never need to touch you Iphone or your phone to speak. You also can use your pendrive and memory card. Put it to its place and use relevant menu function. This R3 car has cd & video system. One who sit at back seat, use remote control tool to watch it.

This sporty car had ABS system, Anti-lock Brake System, supplemental restraint system, rheostat dimmer, radio cassette/CD/DVD player, navigation system, electric window control switch, power socket, alarm reset switch, air bag system, rear window demister switch [after 15 minutes it will automatically be switched off], rear  windscreen washer with back mirror wiper, front fog lamp, door mirror remote control switch, reverse distance sensor and auto-cruise (speed) control.

The catalyst converter is installed in the R3 exhaust system. This serves as the catalyst to reduce HC, CO and NOX in the exhaust gases. This R3 car has label located on the fuel filler lid that states, UNLEADED FUEL ONLY. R3 also has fuel filler tube specially designed to accept  the smaller dispensing nozzles only. Under no circumstance should leaded petrol be used because it will damage the emission control system and may impair drive ability and fuel economy.

This car design is like a tiger. If you look at front of this car, its lamp seem like eye’s tiger, shape at the center of the bonnet seem like tiger’s nose, part under bumper seem like tiger’s mouth and door mirrors seem like tiger’s ears. Shape nearby back wheel look seem tiger’s leg. Its design make  stable when move at bend road or corner. In addition for more stable, its weight.

R3 has a dangerous system, which I call it as Revolt System or RS. RS is not created by Proton engineer or other. But this is impact from auto-cruise control system. After you set to auto-cruise system with press up ACC/RES switch or press down Coast/set switch, you get automatic speed you want but this car may revolt to you and make change to your automatic speed, that is be faster seem rally car add its speed , seem to chase something. It more often happen after use ACC/RES switch. More dangerous when this car moving at escarpment. RS impact also may happen if you  use ACC/RES with hasten.

Example of its weakness is about its front lamp. Many other model or types of cars can switch on whole its  front lamps by normal method [is mean not switch on high beam lamp] but PROTON Satria Neo R3’s headlight, upper beam lamp cannot alight except activate its high beam lamp. This may encourage who drive R3 to be more careful when driving at night but it also may encourage driver use high beam lamp and at the same time drive very fast especially for emergency. Or driver drive fast at night without use high beam lamp [ this is mean Headlight, upper beam beam lamp never alight and cause eyesight distance shorter and accident may happen reason this].

This car [Proton Satria Neo R3] may be Malaysia Third Fastest Car. Firstly which Most fast is Proton Satria Neo S2000? This model indeed a rally car and created for rally car only. Secondly, is Proton Satria Neo Lotus??

Base a website about Proton Satria Neo R3, This R3 car may has two system. Firstly  petrol  economical system. Secondly: Change Crankshaft System. Secondly system is change crankshaft to other lighter crankshaft. This make engine become more powerful. So, we also can say “Rally System” to Change Crankshaft System? So, the secret of R3 for Proton Satria Neo be situated at Change Crankshaft System? Today, I still not understand how to “switch on” this Rally System. So, this car still has mystery which you and me still not get the answer

ThisCarEverWonInSeveralInternationalRallyCompetitionThis is Proton Satria NEO S2000. It ever won in several international rally car competition! This is Malaysia Supercar? The most fast , made by PROTON?

ThisCarHasImmobilizerSystem.ManyPeopleHateItBecauseTheyNeedPayFeeToGetThisImmobilizerFunction. This is Proton Satria Neo CPS 1.6 Highline. This car also has auto-cruise [speed] control but has no VCD player, map function & USB port. It had immobilizer system. This system need fee charge so that driver get its function. Be due to that, many people did not want buy this car model.

ThePriceOfThisCar=OneThousandRinggitMalaysiaOrMore? This is Proton Satria Neo R3 Lotus which be as cousin to Proton Satria Neo R3? Its price RM100,000.00 OR MORE? This satria neo model be the secondly fastest after Proton Satria NEO S2000???

Makhluk Misteri Kutub Selatan By Jeritan Seantero Dunia

Peringatan Harian ke 10 = Clean it. Change if damage

Peringatan Harian ke 10 = Clean it. Change if damage. Close the duct when water service department get any problem because when the problem settle, dirty and rust water flow through water filter

Quality Certificate?

Peringatan Harian ke 11 = Quality Certificate? Change It?

Peringatan Harian ke 12 = Sharpen It & keep in secret place Now!!!

Peringatan Harian ke 12 = Sharpen It & keep in secret place Now!!!

Berita ini tersebar pada tahun 1977. Pengunjung-pengunjung dari serata dunia mengatakannya. Misteri ini. Pengunjung mengatakan makhluk ini berupaya membuat mereka terpengaruh dalam banyak keadaan yang jadi cara hidup makhluk tidak bernama ini, hanya dinamakan sebagai makhluk misteri kutub selatan. Ramai bekas pelawat kutub selatan itu yang gagal meninggalkan kesan misteri ini. Salah seorang daripada mereka ialah seorang saintis Iran.

Seluruh dunia menghina dan mengutuk makhluk ini dan pelawat yang dianggap terpengaruh dengan cara hidup makhluk misteri ini. Budaya yang tidak dianggap baik, malah haram bagi sesetengah penduduk dunia.

Fatimah  , saintis tersebut membuat beberapa ujikaji di makmal , di rumahnya. Dia dan mereka yang lain yang pernah melihat makhluk tersebut gagal mengambil foto atau merakamkan menggunakan peralatan video. Dia membuat teori yang dinamakan sebagai Teori  Misteri Selatan. Teorinya mengatakan bahawa makhluk yang seakan-akan berbentuk manusia ini mempunyai kebolehan memancarkan sejenis gelombang dari tanduk yang terdapat di dahinya. Gelombang itu bila dipancarkan dan mengenai manusia, terutama di kepala, akan banyak mengubah personality asal manusia yang terkena pancaran gelombang itu, yang dinamakan sebagai XX.

Dengan melihat tingkah-laku dirinya sendiri sebagai sampel kajian, Fatimah mendapati bahawa contoh-contoh personality buruk yang terjadi kepada diri dia akibat terkena pancaran gelombang XX itu ialah:

1= Suka menampakkan wajah , bersolek, berhias diri, menampakkan aurat kepada orang lelaki . Dahulu , sebelum terkena sinaran XX, beliau suka menutup wajah dengan jilbab kerana itu wajib katanya.

2= Suka bergaul dengan lelaki yang bukan muhrim

3= Suka menyanyi lagu. biasanya lagu  haram seperti lagu cinta dan bermain alat muzik yang dianggapnya haram tetapi dia lakukan juga kerana pengaruh XX ini gagal dihilangkan dari tubuhnya walaupun pelbagai usaha telah dicubai.

Makhluk misteri itu hidup berkumpulan.

Makhluk itu gemar berhias, menyanyi (ini juga cara mengawan, mengikut teori Fatimah) serta menggoda yang lawan jantinanya. Dengan menggunakan ranting atau dahan yang patah, makhluk itu memukul batu atau ranting atau dahan juga untuk menghasilkan irama lagu mereka , sambil makhluk itu menari-nari . Tarian makhluk ini seperti monyet yang melompat-lompat dan tidak berhenti bergerak ke sana-sini. Suara makhluk ini juga ada kalanya seperti beberapa spesies babun, cimpazee, siamang dan lain-lain.

Kesan daripada personality yang terhasil akibat pancaran XX itu melahirkan pula kesan lanjutan . Antara kesan lanjutan itu, Fatimah suka berjalan ke mana-mana dengan seorang atau lebih daripada seorang lelaki yang bukan muhrim dia. Dahulu dia menganggap semua ini haram tetapi kini dia gemar melakukannya. Keluarga beliau menganggap beliau telah gila kerana melakukan dosa seperti ini. Fatimah suka makan – minum bersama lelaki, berjabat tangan dengan lelaki, bergurau-senda, sentuh-menyentuh , dan lain-lain dengan lelaki yang bukan muhrim dia. Masyarakat dan jiran membiarkan sahaja personality Fatimah ini bila semakin ramai yang mengikuti budaya Fatimah ini sehingga akhirnya dianggap sebagai halal.

Wanita naik motorsikal dan dipandu oleh lelaki bukan muhrim dianggap oleh masyarakat  sebagai halal. Tunang berjalan dengan tunang dianggap halal, malah boleh bergurau-senda, berdua-duaan padahal dahulu hal ini dianggap haram. Wanita-wanita dibenarkan ada boyfriend dan begitulah sebaliknya. Padahal bersufur, berikhtilat, bertabaruj itu diharamkan dalam ajaran ISLAM yang tulin tetapi halal dalam ISLAM sekarang yang bercampur bidaah haram tetapi ISLAM bidaah ini dianggap sebagai sunnah sebenar.

Budaya yang merosakkan ini melahirkan akibat seperti bayi luar nikah yang dicampak di mana-mana seperti sampah. Dikutuk oleh seluruh dunia. Filem-filem selalu dipersalahkan sebagai punca kerosakan am. Pengaruh filem. Pengaruh tv dan video. Kaset.

Akhirnya makhluk misteri itu berjaya dirakamkan dan dikenal-pasti oleh seorang saintis berbangsa melayu Indonesia. Dunia menjadi terperanjat kerana kesedaran terhadap misteri ini. Berebut-rebut orang hendak melihat rakaman foto dan video yang dibuat oleh saintis Indonesia ini. Saintis itu menjual foto-foto dan rakaman video itu dengan harga berjuta-juta. Maka, dengan cepat dia menjadi kaya.

Tentu anda biasa menonton tv dan mendengar radio atau cd, kaset? Budaya lakonan, artis, penyanyi, iklan di tv , pemuzik dan lain-lain itu adalah sebenarnya sesat, gila, berbidaah sesat. Tetapi ulamak, kerajaan, masyarakat berdiam diri , malah ramai yang menyokong dan anggap semua itu halal. Malah tidak mustahil ramai ulamak yang suka tonton dan dengar yang haram.

Hendak tahu bagaimana rupa makhluk misteri ini??? Tentu pembaca blog ini terkejut jika saya tunjukkan kerana rupanya sangat mengerikan dan menjijikkan, ibarat syaitan bertanduk?? Jadi, saya tidak akan memaparkan rakaman video dan foto makhluk misteri kutub selatan itu? Takut ada yang terloya atau demam pula.

Saya hanya akan memberitahu apakah sebenarnya makhluk misteri ini iaitu:

MANUSIA YANG MENJADI PELAKON DI TV, PENYANYI, PEMAIN MUZIK, ARTIS, MODEL IKLAN dan lain-lain,  PIHAK YANG MEMBANTU USAHA LAKONAN, NYANYIAN , ARTIS DAN LAIN-LAIN, PIHAK YANG MENYOKONG DAN SUKA SEMUA HAL ITU, WARTAWAN , PENONTON YANG SUKA SEMUA ITU YANG DIHARAMKAN OLEH ALLAH DAN RASULNYA. Semuanya menjangkitkan personality gila kepada orang lain di seluruh dunia.

 Mereka semua inilah sebenarnya contoh-contoh makhluk gila dan jahat yang menyebarkan kuman otak yang gila, jahil, fasik, sakit mental, sakit jiwa, membidaahkan ajaran Islam melalui budaya haram mereka yang jadi ikutan di seluruh dunia berabad-abad lamanya sehingga Mahdi datang dan Isa bin Maryam diturunkan “menghapuskan kuman gila ini”.

SAYA, PENGASAS GERAKAN REVOLUSI DI PERSIMPANGAN KUTUB MENGISTILAHKAN SEMUA GOLONGAN DI ATAS SEBAGAI “KUMAN GILA MASYARAKAT SEDUNIA”. Kuman-kuman gila ini akan menanggung akibat dosa mereka di dunia dan di akhirat kecuali taubat mereka diterima oleh Allah dan pada masa yang sama mereka mentaati segala perintah Allah dan meninggalkan segala laranganNya.

Jadi, sebenarnya makhluk misteri kutub selatan ini tak wujud pun. Golongan di atas (kuman gila masyarakat sedunia) inilah yang jadi makhluk misteri kutub selatan ini sebenarnya. Bila penonton lihat lakonan di tv, pelakon wanita dan lelaki saling pandang-memandang, saling bergurau-senda, saling sentuh-menyentuh, makan-minum bersama-sama, berjalan  bersiar-siar bersama-sama dan tiada yang melaranginya, malah semuanya membiarkan atau menyokong perbuatan-perbuatan seperti itu, maka penonton lakonan pun memuja kuman gila ini dan mengikuti sifat dan personality mereka. Maka peminat pun akan diheret ke neraka. Haram bersufur, berikhtilat, wanita mendedahkan wajah, haram bergaul dengan lelaki yang bukan muhrim…………….

HANYA NABI MUHAMMAD PATUT JADI IDOLA TERBAIK DAN CONTOH TERBAIK DALAM SEGALA HAL SAMPAI HARI KIAMAT. ALLAHUAKBAR!!!!