Kasta Moden Yang Dibenarkan!!

Kasta dalam agama Hindu? Pada zaman dahulu kewujudan kasta dianggap menasabah. Kasta itu menggolongkan manusia. Ada yang dianggap taraf yang rendah, ada yang tinggi. Islam pula tidak mengkastakan manusia. Dalam Islam, semua manusia itu sama taraf tetapi yang membuat manusia itu rendah ialah kerana kekotoran hatinya, kejahilannya, kefasikannya.

Walaupun kasta telah dianggap kebodohan silam tetapi kasta moden pula wujud. Yang ini tidak berkaitan bangsa tertentu. Hal ini  dapat terjadi kepada semua bangsa! Ia adalah kebodohan zaman moden, yang masih terjadi atau masih berbaki , kewujudannya.

Kerusi kerani tidak boleh lebih tinggi, tak boleh lebih besar, tak boleh lebih selesa daripada golongan eksekutif atau pengarah. Apa salahnya jika kerani pun dapat kerusi seperti pengarah supaya dapat menyandarkan tengkuk, supaya selesa, dapat berehat lebih baik , supaya kerja dapat lebih cemerlang?  Kenderaan orang bawah tidak boleh diletak di tempat letak kenderaan yang khas untuk ketua jabatan walaupun ketua jabatan itu cuti. Orang pangkat rendah tidak boleh masuk ke tandas VIP. Kasihan orang bawahan yang terberak di koridor sebab terpaksa pergi tandas orang bawahan yang terletak jauh.  Bila diumumkan kenaikan gaji dan elaun , gaji dan elaun pangkat tertinggi dan lebih tinggi lebih banyak daripada pangkat lebih rendah. Apa salahnya jika kenaikan sama rata untuk semua pangkat? Akauntan Negara pun senang kira. Tak pening mengira.  Di dewan atau majlis syarahan, ceramah…. kerusi dan meja orang pangkat tertinggi, eksekutif telah disediakan khas, berada di hadapan. Apa salahnya jika letak di belakang atau mereka duduk bersama orang bawahan. Nabi Muhammad duduk dan baring dengan orang miskin padahal nabi Muhammad ialah makhluk yang paling Allah cinta dan nabi Muhammad ketika itu ialah pemerintah Negara Islam. Ketua Negara. Masih banyak lagi contoh kasta moden dalam jabatan….

Bagaimana pula kasta dalam keluarga? Bila hari raya, anak dan isteri kena minta maaf . Maafkan saya ayah, maafkan dinda , kanda. Bapa atau suami pula tidak pernah minta maaf kepada anak dan isteri. Sebab Al-Quran sudah menjamin dia itu maksum? Lebih tinggi taraf daripada nabi Muhammad? Padahal nabi Muhammad meminta ampun kepada Allah setiap hari. Nabi Muhammad juga pernah mengakui kesalahan arahan beliau kepada manusia. Juga ada sumber yang saya baca memberitahu bahawa nabi Muhammad ada melakukan kesilapan kepada seorang manusia dan nabi Muhammad meminta orang itu membalas .

Lihat buku perintah am atau pekeliling….. Pembayaran elaun yang tidak sama berdasarkan kasta pangkat…. pengiraan yang dapat memeningkan akauntan. Perkara yang bersen nilainya dalam bentuk ganjil. Kenapa tidak digenapkan sahaja supaya senang kira?

Guru sekolah masuk kelas, pelajar kena berdiri dan mengucapkan: “Asalamualaikum”. Kalaulah asalamualaikum itu dipaksakan, jadilah ibadat yang tidak ikhlas. Ini haram. Padahal nabi Muhammad melarang sahabat beliau berdiri untuk menghormati baginda. Tidak perlu menyiksa diri demikian. Bukan kecemasan. Jadilah orang yang waras akal fikirannya. Guru sekolah menengah ada kasta lebih tinggi daripada pelajarnya.

Kasta moden adalah satu bentuk penghinaan. Lambang keegoan, ketakburan, kemegahan. Menjadi bidaah sesat yang haram. Lebih gila, jika bahasa yang boleh dituturkan oleh golongan tertentu sahaja. Bahasa istana? Nabi Muhammad tidak pernah menyusahkan manusia dengan meminta manusia berkata: “Daulat Muhammad!  Sembah patik harap diampun!”. Semua ini mewujudkan kesombongan dan kemegahan seberat zarah atau lebih berat daripada zarah itu, punca masuk neraka.

Taat membuta tuli, masuk neraka. Taat kepada kebiasaan organisasi, masyarakat sedunia yang bodoh, gila dan kejam, punca masuk neraka. Tinggalkanlah kasta yang bodoh, gila dan zalim. Taat orang buta, tidak Nampak hakikat. Taat orang pekak [tuli], tidak sedar arahan itu sebenarnya zalim dan membuli.

Hamparan permaidani untuk laluan menteri. Kenapa laluan pun ada kasta? Kenapa perlu membazir wang rakyat beli permaidani? Menteri tak tahu berjalan di rumputkah? Mengapa ada pelbagai gelaran yang mewujudkan sifat bermegah-megah, bangga yang diharamkan dalam ISLAM? Datuk, Datin, Tan Sri, Puan Sri, A.M.N, pingat itu dan ini? Ini percikan kasta.  Selamatkan orang , dapat pingat hang tuah. Bukankah nabi Muhammad bersabda, bahawa tiada kelebihan kepada manusia melainkan orang yang lebih bertakwa? Kalau selamatkan orang untuk dapat pingat, bermakna tak ikhlas kerana Allah. Mengapa wujudkan factor tak ikhlas dengan wujudkan anugerah itu dan ini?

Nabi Muhammad tidak suka bermegah-megah. Tiada gelaran Tan Sri Nabi Muhammad A.M.N.

Terlalu banyak bidaah sesat haram dalam kehidupan hari ini.

Apabila pengurus meminta operator lebih cepat daripada mesin kilangnya, maka seperti merendahkan /mengkasta-rendahkan operatornya yang tiada hak untuk membantah. Bila manusia jadi hamba atau dipermesinkan.

IMAM MAHDI DAN BINTANG IRINGAN AKAN DATANG UNTUK MENGHAPUSKAN KASTA, MEMBETULKAN OTAK MANUSIA , MEMBETULKAN PERASAAN MANUSIA. ALLAHUAKBAR!

piala hang tuah

 

 

Raja Bonggol 2X Bunuh Proton Satria Neo R3

INI ADALAH KISAH BENAR:

Peristiwa ini terjadi pada tahun 2014. Berdasarkan maklumat yang saya perolehi, lelaki tersebut adalah pemilik  Proton Satria NEO R3. Kereta ini boleh dianggap berharga lebih daripada seratus ribu ringgit  jika dicampurkan dengan riba pinjaman yang dibuat oleh lelaki itu. Pengalaman lelaki [kita beri nama dia sebagai AAA, NAMA SAMARAN] ini diharapkan dapat memberikan nasihat dan peringatan kepada pembaca blog Di Persimpangan Kutub ini.

Bonggol ialah bahagian jalan yang tidak rata, yang menyebabkan kenderaan memperlahankan kelajuan. Bonggol yang dicipta oleh manusia dan ada juga yang terjadi kerana perubahan struktur dalam bumi, disebabkan gegaran, tekanan gravity/berat treler dan lori, Tanah yang tidak keras dan lain-lain factor.

Sesetengah bonggol diwarnakan . Sesetengahnya ada papan tanda amaran bonggol di hadapan. Sesetengahnya TIDAK DIWARNAKAN , MALAH  WUJUD DI LEBUH RAYA. Lebuh raya tersebut [lelaki itu tidak mahu dikenali, maka lebuh raya ini pun dirahsiakan, namanya] mempunyai sangat banyak bonggol. Bonggol pula berbeza bentuk dan ketinggian di lebuh raya tersebut [DI sebuah negeri di MALAYSIA]. Ada satu bonggol yang paling ditakuti oleh lelaki tersebut. Dia menamakan bonggol itu sebagai Raja Bonggol Pembunuh Kereta!

Pada satu hari, dia menggerakkan tuil gear ke angka 3 dan memecut selaju 140km/j. 140km/j ialah kelajuan maksima yang dibenarkan oleh proton untuk gear ketiga bagi kereta satria neo R3. Selepas itu, dia memandu dengan kelajuan biasa dan selamat tetapi merasakan ada kelainan bunyi injin kereta dia. Kemudian terjadi peristiwa  dia memandu dengan kelajuan biasa dan selamat. Walaubagaimanapun, dia tidak Nampak ada satu bonggol di hadapan dia. Hanya menyedari bonggol itu apabila kereta proton satria neo R3 beliau telah sangat hampir dengan bonggol itu. AAA berfikir adakah patut brek hingga berhenti sebelum terlanggar atau brek dan kemudian membiarkan lajak menggerakkan kereta kerana kemungkinan walaupun membrek, kereta akan terlanggar bonggol itu juga. AAA segera buat keputusan, membiarkan lajak berlaku. Akibatnya kereta itu melanggar bonggol tersebut , menyebabkan Proton Satria Neo R3 terlompat dan terhempas dengan sangat kuat [mula-mula roda belakang terhentak dengan sangat kuat, kemudian roda hadapan pula terhentak]. Selepas itu, dia terus memandu. Tiada masalah pemanduan. Beberapa minit kemudian injin dan ekzos bergegar-gegar dengan kuat. AAA terpaksa memberhentikan kereta. Dia menyiasat keadaan kereta. Injin dimatikan. Injin sukar dihidupkan . Terpaksa  menekan injak pecut untuk menghidupkan injin. Akhirnya kereta dapat bergerak tetapi tidak boleh neutral. Kalau tuil gear bergerak ke N, injin akan mati . Pada hari lain, AAA memandu kereta bermasalah itu ke bengkel. Cina bengkel itu mengatakan dia biasa membaiki injin. Cina itu mengatakan sebab yang biasa menyebabkan kerosakan injin ialah memandu laju. Sebab yang tidak selalu menyebabkan injin rosak ialah BONGGOL. Dengan computer pengesan kerosakan, cina itu mendapat maklumat bahawa ada masalah pada satu saluran spark plug, masalah miss fire [–>ejaan betul?]. CINA ITU KATA ADA SATU SPRING DALAM INJIN TELAH PUTUS DAN INI MENYEBABKAN INJIN DAN EKZOS BERGEGAR-GEGAR.  Bila AAA Tanya, adakah kelajuan punca spring putus. Cina itu jawab tidak. Cina itu tidak tahu punca spring putus. Dia kata ini protonlah. Syarikat proton tidak menghasilkan spring yang selamat dan berkualiti? Inilah maksud kata cina itu???? Pada pendapat saya, tidak mustahil  atom-atom spring semakin lemah dan akhirnya putus disebabkan kelajuan pemanduan, terutama kelajuan yang melebihi had maksima yang selamat, terutama bila menggunakan gear ketat atau gear rendah seperti gear 3 atau gear kedua. Sebelum membuka bahagian injin, untuk mengesan masalah sebenar kereta AAA, cina itu menggunakan pengukur tekanan angin yang dimasukkan ke dalam setiap saluran spark plug. Ada satu saluran spark plug yang menunjukkan tiada tekanan angin. Menunjukkan ada masalah di dalam injin yang berkaitan itu. Untuk membuat ujian tekanan angin, injak pecut hendaklah ditekan semasa alat penguji di masukkan ke saluran tersebut.

Pada bulan berikut pula [kalau tak silap], AAA memandu di lebuh raya gila [AAA kata ini lebuh raya gila sebab lebuh raya ini ada bonggol , malah sangat banyak bonggol!!] dan Proton Satria NEO R3 itu melanggar raja bonggol menyebabkan satu hentakan di roda belakang kanan yang kuat lalu segera terdengar bunyi pelik pada tayar , seperti bunyi batang besi bergerak yang memukul sesuatu .

This, because had many sin

This, because had many sin

 

Kereta ini sudah dapat total loss

                     KERETA INI SUDAH DAPAT TOTAL LOSS  

AAA memperlahankan kereta dan berhenti. Dia keluar dari kereta. Menyiasat roda kanan belakang kereta. Ada sebatang logam bulat panjang yang hujungnya rata, tidak tajam seperti paku menembus tayar. AAA cuba mencabut rod logam itu tetapi sukar dan bimbang tindakan mencabut itu lebih memburukkan keadaan tayar itu. Tayar itu semakin pancit. Kereta seperti mati sebab tidak dapat berjalan . Inilah kali kedua raja bonggol membunuh proton satria neo R3 AAA.. Dia cuba hubungi lagi kedai tayar, nombor telefon yang memang ada dalam handphone. Lambat tunggu. Pekedai itu pula cakap pun tak jelas, tak dapat difahami , kebanyakannya. Dekat 1 jam 45 minit barulah bantuan yang ditunggui tiba. Pekerja pekedai tayar tiba dengan sebuah lori kecil yang membawa mesin pengepam tayar yang besar. Pekerja cina itu kata, rod logam itu ialah rod logam lori seperti yang ada pada lori kecil yang dipandu dia itu. Yang menyakitkan hati AAA, cina itu tidak mengepam tayar ganti dengan sempurna, kelihatan seperti tayar yang banyak kurang angin. Bayaran yang dikenakan RM20.

MENGHAIRANKAN. Rod itu sengaja diletakkan oleh seseorang dekat raja bonggol? Supaya bila ada kenderaan yang terhentak akibat langgar bonggol akan “ditikam” oleh rod itu? Dahulu ada disiarkan di akhbar bahawa ada kegiatan pensabotajan iaitu ada pihak yang sengaja menuang minyak hitam di jalan raya agar ada kenderaan yang akan terbabas atau accident. Hal ini mungkin dilakukan oleh pihak bengkel supaya kenderaan yang rosak akibat bahaya jalan licin kerana ada minyak hitam akan dibawa ke bengkel mereka. Jadi, mereka dapat duit. Jadi, rod dan bonggol itu mungkin juga ciptaan pihak bengkel atau/dan pihak kedai tayar dengan pakatan sulit/rahsia dengan pembuat jalan????

Yang menghairankan lagi, rod yang menembusi tayar itu seperti memang telah ada atau dimasukkan ke dalam tayar supaya menembusi tayar dari dalam, bukan menembusi dari luar. Ini kerana hujung rod yang berada dalam tayar berbentuk seperti alat untuk menggantung sesuatu. Untuk lebih jelas sila klik link di bawah:

ROD MISTERI

 

 

OH MY GOD, PLEASE FORGIVE US. PLEASE "DELETE" OUR SIN SO THAT ANY ACCIDENT LIKE THIS WILL NOT HAPPEN MORE!!!

OH MY GOD, PLEASE FORGIVE US. PLEASE “DELETE” OUR SIN SO THAT ANY ACCIDENT LIKE THIS WILL NOT HAPPEN MORE!!!

 

THE DRIVER STILL ALIVE WHEN A VERY BIG VEHICLE COLLIDE THIS PROTON SATRIA NEO. THANKS TO ALLAH.

THE DRIVER STILL ALIVE WHEN A VERY BIG VEHICLE COLLIDE THIS PROTON SATRIA NEO. THANKS TO ALLAH.

 

 

WHEN CRYING NEVER AVOID THIS FROM HAPPEN!!!

KERETA INI DILANGGAR KENDERAAN SANGAT BESAR DAN TINGGI SEPERTI  SECARA BERHADAPAN

KERETA INI DILANGGAR KENDERAAN SANGAT BESAR DAN TINGGI SEPERTI SECARA BERHADAPAN

OHMYGOD

Kalau tak nak accident, berusahalah jadi wali Allah kerana wali Allah tidak perlu kereta jika hendak ke tempat apa pun sebab wali Allah dapat berjalan di udara dan di air.

Kalau tak nak accident, berusahalah jadi wali Allah kerana wali Allah tidak perlu kereta jika hendak ke tempat apa pun sebab wali Allah dapat berjalan di udara dan di air.

Abdi Moden bin Robot By Panji-Panji Halimunan

Abdi Moden bin Robot bin……?

Peringatan Harian ke 28= Burn Rubbish Now?

Peringatan Harian ke 28= Burn Rubbish Now?

Peringatan Harian ke 29= Supervise it. Dog please go away from it.

Peringatan Harian ke 29= Supervise it. Dog please go away from it.

Peringatan Harian Ke 30= Is Roof OK? Hit any nail?

Peringatan Harian Ke 30= Is Roof OK? Hit any nail?

Artikel ini juga akan mengambil kisah-kisah benar untuk ditaipkan di kiriman ini. Kilang, apa yang difikirkan oleh anda?  Kebanyakan kilang tidak mampu memberikan gaji pokok yang lebih banyak daripada sejumlah kecil kilang atau jenis perusahaan.  Gaji pokok RM300 lebih, atau RM400 lebih atau RM500 lebih adalah kecil dan biasa diberikan. Dicampur elaun-elaun dan kerja lebih masa, masih tidak dapat mengeluarkan pekerja kilang (terutama yang berjawatan paling rendah seperti operator) dari kategori miskin melarat. Walaupun suami-isteri bekerja di kilang yang sama. Konsep gaji minima yang diwajibkan diberikan oleh majikan sebagai pematuhan terhadap undang-undang buruh seperti RM900 sebenarnya tidak mengeluarkan manusia itu dari kategori miskin kepada kaya. Konsep kekayaan itu sendiri haruslah dijelaskan secara terperinci dan ia mestilah dapat digunakan makna dan maksudnya sepanjang zaman, everywhere and in whole conditions.

Sebenarnya, saya menulis tentang kilang kerana saya berharap ia akan juga dapat membayangkan dan menerangkan banyak keadaan pekerjaan dalam sector lain seperti perladangan, perlombongan, peruncitan, pasaraya, kedai-kedai, nelayan dan lain-lain.

Memang sebahagian besar jawatan dalam sector swasta dan perkhidmatan awam ialah jawatan kategori rendah atau sekadar cukup makan atau sekadar boleh hidup senang dan selesa tetapi tidak memasukkan ke kategori kaya, kaya-raya, jutawan dan lain-lain. Justeru, masalah timbul bila berlaku inflasi, ekonomi meleset, perkahwinan (terutama yang beranak-pinak), menanggung hutang (angsuran-angsuran yang tentunya beriba), dan lain-lain keadaan darurat dan mencekik.

Adakah kerana konsep adat di seluruh dunia yang berdasarkan  kebiasaan , peraturan biasa gaji, kelulusan itu sebenarnya perlu dikaji semula dari segi jumlah gaji kasar yang minima yang boleh diberikan, yang berdasarkan kelulusan atau tidak??? Supaya wujud keseimbangan kuasa beli yang selesa untuk pelbagai golongan dan perjawatan. Apa yang dapat dipastikan, kenaikan gaji  , walaupun berlaku berkali-kali tidak dapat membebaskan diri manusia itu daripada kategori biasa, cukup makan, selesa kepada kaya.

Pelbagai factor yang menyebabkan ini seperti:

1= Riba bank, along (tetap jadi pilihan bila syarat kelayakan pinjaman tidak dapat dipenuhi terutama yang bukan kakitangan kerajaan)

2= Godaan iklan-iklan seperti di TV yang sering Berjaya memukau. Boros. Pembelian berdasarkan nafsu dan bukan keperluan. Perbelanjaan melebihi kemampuan yang biasa.

3=INFLASI

4=Perkahwinan yang tidak sekufu dari segi kewangan, perkahwinan yang sebenarnya tidak layak bagi mereka berkahwin bila dilihat pendapatannya (akad nikah sah tetapi perkahwinan itu haram??).

Ini zaman tiada jantan dan tiada betina kerana isteri pun sama-sama menanggung perbelanjaan hidup. Lelaki yang benar-benar menanggung nafkah ialah orang yang isteri dan anak-anak yang ditanggunginya tidak bekerja. Kitaran hidup dari sejak terima gaji kemudian datang masalah dan terima gaji semula dan datang masalah kewangan semula (bermakna tiada simpanan atau simpanan sentiasa tidak kuat) menghantui kehidupan di seluruh dunia. Buruh menjadi robot majikan. Walaupun robot-robot sebenar (mesin-mesin) juga digunakan, namun buruh harus bekerja sepantas yang sesuai dengan kelajuan mesin hinggakan nak korek tahi hidung pun tiada masa, bahkan bila mesin itu ditambahkan kelajuannya atas perintah supervisor , chief operator,  pengurus atau tauke kilang. Tekanan perasaan terjadi kerana terpaksa menjadi hamba mesin atau hamba syarikat. Yang bekerja syif petang (seperti kerja dari 3 petang hingga 11 malam) dan terutama yang bekerja syif malam (seperti dari 11 malam hingga 7 pagi), tidak menikmati tidur yang sebenar. Dari segi kesihatan, tidur siang walaupun berjam-jam, kemudian terpaksa bekerja syif petang atau syif malam akan mendatangkan pelbagai masalah kesihatan, tekanan perasaan. Memang ada pekerja kilang yang mengakui bahaya ini. Maka terbukti benar ayat al-Quran yang menyatakan bahawa Allah menjadikan siang untuk bekerja dan malam untuk berehat (seperti tidur). Kalau tidur malam, kerja hanya siang, insya-Allah terasa sihat waktu siang itu kerana tidur waktu malam ialah tidur yang nikmat dan sebenar serta mendatangkan kesan kesihatan yang baik. Tidak mustahil kitaran hidup (kerja syif dan dapat gaji yang sedikit kemudian datang masalah kewangan , kemudian kerja semula, dan begitulah seterusnya) telah dicipta oleh  orang jahil, musuh Islam . Kitaran seperti itu melemahkan umat ISLAM. Menyebabkan malas beribadat malam (qiamulail) dan jika hendak dibuat pun terasa badan dan kepala tidak segar, tidak sihat dan mengantuk akibat bekerja malam . Jika suami-isteri , kedua-duanya juga jadi hamba moden (kerja dengan mesin atau kerja kilang), maka, rumah-tangga tidak mustahil tiada kekal lama. Perceraian. Isteri tidak dapat masak secara cukup atau sempurna atau suami terpaksa beli makanan yang telah siap. Anak-anak terpaksa di hantar ke pusat jagaan bayi dan kanak-kanak. Pengasuh pula jahil dan kasar. Kesannya, anak-anak membesar dalam kejahilan dan inilah yang dikehendaki oleh musuh-musuh ISLAM. Suami-isteri selalu bergaduh kerana tidak cukup wang. Apa lagi, kerja kilang selalu dalam keadaan berikhtilat, bersufur, bertabaruj. Tidak sedikit orang yang curang. Malah kebanyakan kilang , umpamanya di MALAYSIA, dimiliki oleh orang kafir, sering tiada menyediakan kemudahan untuk solat. Tiada surau. Jika ada pun, surau sangat kecil, muat untuk 2-3 orang sahaja pada sesuatu masa. Di situlah wanita, di situlah lelaki bercampur untuk solat. Solat pula harus minta kebenaran atau terlalu singkat masa diberikan untuk solat . Perlu kembali ke mesin segera. Waktu rehat yang singkat (  seperti 1 jam atau kurang) tidak memadai untuk rehat, solat , makan-minum. Meninggalkan solat dengan sengaja kerana alasan tiada orang yang jaga mesin atau kerana diperintahkan jaga mesin segera, hukumnya MURTAD. Memang ini rancangan musuh ISLAM, mahu memurtadkan umat ISLAM seluruh dunia dengan cara halus seperti ini yang sering tidak disedari oleh pemimpin-pemimpin ISLAM. Di manakah gerakan jihad untuk menghapuskan kitaran hidup yang lemah dan hina serta pemaksaan menjadi robot dan hamba pada zaman moden ini? Bilakah tauke kilang yang beragama ISLAM, yang ambil berat tentang solat pekerjanya akan muncul lebih banyak di seluruh dunia?

http://www.youtube.com/watch?v=icQFeZCgtus http://www.youtube.com/watch?v=Czo3bWSIgDo http://www.youtube.com/watch?v=cewX5M8nFNM http://www.youtube.com/watch?v=hEpUpwuTv6A http://www.youtube.com/watch?v=LwZt-FhstbI http://www.youtube.com/watch?v=lC9ePXFhU1s http://www.youtube.com/watch?v=uQvxCZ8EvPM http://www.youtube.com/watch?v=A9zKaUf-ss4